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LE DERNIER VOYAGE

A la recherche de Nobile

Amundsen décide d'arrêter là sa carrière d'explorateur. Il fête, en mai 1928, la réussite de l'expédition Wilkins-Eielson, qui, un mois plus tôt, malgré un atterrissage forcé pour réparations, a réussi après 3.500 km de vol, à effectuer le vol transpolaire contraire à celui du Norge.

Wilkins Hubert et le Lockeed Vega sur la traversée Alaska Spitzberg en 1928. Il sera aussi le pionnier des vols antarctiques.

Quelques jours plus tard, on apprend que l'expédition de Nobile à bord de l'Italia s'est échouée quelque part sur la banquise. Depuis l'expérience du Norge, les relations se sont dégradées entre Amundsen et Nobile. Ce dernier tenta de publier, malgré son contrat, des articles dans les journaux et de s'approprier l'idée et le commandement de l'expédition.

Amundsen accepte cependant de participer au sauvetage de l'expédition italienne en apportant sa connaissance du milieu polaire. Mais l'argent lui manque et le gouvernement norvégien qui y participe déjà par l'envoi d'un hydravion, refuse de le subventionner.

C'est la France qui propose à Amundsen de se joindre à l'équipage du Latham 47. Avec Leif Dietriechson, le capitaine de Corvette René Guilbaud, Albert Cavelier de Cuverville, Emile Valette et Gilbert Brazy, il décolle le 18 juin 1928 de Ny Aalesund pour débuter les recherches près du glaçon de l'Ours Blanc.

Amundsen ne reviendra jamais de cette ultime expédition, perdu corps et âme avec ses cinq compagnons dans l'océan Glacial Arctique.

Carte postale du monument représentant le Latham 47 à Caudebec en Caux (Normandie) en souvenir de l'accident tragique.

Le Latham 47 avait été construit sur les chantiers de Caudebec en Caux dans l'esprit d'une traversée Transatlantique. C'est de cette ville que l'hydravion et son équipage partirent le 16 juin pour rallier Bergen le 17 juin, et Tromsoë le 18 juin pour disparaître en mer.
Ce mémorial est l'oeuvre de l'architecte Léon Rey et du sculteur Robert Delandre.Il fut inauguré le 21 juin 1931.Umberto Nobile participa à cette cérémonie.

On peut lire sur le monument :
GUILBAUD Roald AMUNDSEN CAVELIER de CUVERVILLE Lief DIETRICHSON BRAZY VALETTE
"A CEUX DU LATHAM 47
Caudebec-en-Caux, 16 juin 1928
Bergen, 17 juin
Tromso, 18 juin
A DIEU VAT !" LATHAM 47



Une vie consacrée à l'aventure polaire : Les coupures de presse :
Roal Amundsen (1872-1928) La grande aventure d'Amundsen
Le passage du Nord-Ouest L'Illustration - N 4295 - 27 juin 1925
Le Pôle Sud L'expédition Amundsen
Le passage du Nord-Est L'illustration - N 4316/4317/4319 - 1925
L'ère de l'aviation Le voyage du Norge
  - Le contexte historique L'Illustration - N 4342 - 22 mai 1926
  - Les premières tentatives La course au Pôle
  - La rencontre avec Ellsworth et le vol du N25 L'Illustration - N 4344 - 5 juin 1926
Le premier vol transpolaire (à bord du Norge) Amundsen le double vainqueur
Le dernier voyage (à la recherche de Nobile)  
Carte de ses expditions arctiques Bibliographie


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