| Sur les 12 weasels amphibies (cargo carrieur M29 C), 11 ont été
utilisés pour l'E.G.I.G. en 1959 'et sont dotés de la
carrosserie en plastique stratifié construite à cette
époque, le 12ème est doté d'une carrosserie modèle
A.G. en aluminium.
Ces 12 véhicules ont été révisés
et entièrement remis à neuf aux E.P.F. à PARIS.
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| • Dimensions : |
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Longueur hors tout : 4.45 m
Largeur hors tout : 1.70 m |
Hauteur hors tout : 2.40 ( carrosserie comprise).
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• Poids à vide
: 2.360 kg avec carrosserie - équipement plein d'essence.
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• Pression unitaire au
sol: 120 gr,/cm2 (à vide ci-dessus) 140 gr/cm2 (à
pleine charge)
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| • Moteur Studebaker "champion"
75 CV. , 6 cylindres. |
• Réservoirs d'essence : capacité
200 litres. |
• Equipement :
1 réchauffeur Schneebeli-Chabaud B 3R l 3.200 calories/heure
avec réservoir d'essence de 4 litres.
Consommation d'essence : 0,5 litre/heure Consommation électrique:
20 A/h (à l'allumage)
5 P/h (en fonctionnement)
2 batteries Tudor, type froides renforcées, 6 vol ts-120
ampères/heure en bac du type 150 ampères,/heure.
1 prise de courant étanche, placée à l'extérieur,
pour charge à es batteries.
2 chenilles Ambulliter, largeur 20 inches, 55 palettes.
1 extincteur C02, 2 Kg. |
Les 6 weasels qui seront utilisés par les groupes de Nivellement
en 1968, ont été dotés d'un compteur totalisateur
de distance (62 divisions = 100 mètres); 3 d'entre eux sont
affectés au groupe de géophysique en 1967.
| Performances et consommation
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• Vitesse: sur l'Indlandsis sur bonne surface : de
8 à 11 km/heure (environ).
Charge utile: (en ordre de marche) Transport 500 Kg
Traction: 1.900 Kg
• Consommation: (consommation moyenne admise)
Essence: de 2 à 2,5 litres au statute mile soit 1,5 litre
au Km (pour groupe Nivellement on admet :
40 litres par jour) .
Huile moteur: 0,5 litre aux 100 km (ou 10 heures de fonctionnement).
Vidange: (6 litres) tous les 500 km (ou 50 heures de fonctionnement.
Huile employée: Shelle Rotella (détergente) 20 W 20
Huile boîte/pont : 0,5 litre aux 1000 km.
Vidange: (7 litres) tous les 1000 km. Huile employée: Shell
Spirax 80 EP.
• Construction :
carrosseries monocoques moulées; construction sandwich :
en IIklegecell" 30 mm (chlorure de polyvinyle cellulaire) entre
deux feuilles de stratifié tissu de verre/résines
polyester (épaisseur: extérieur 3 mm, intérieur
1,5 mm), pigmentées dans la masse (couleur orange).
• Caractéristiques :
Longueur: 3,27 m
Largeur : 1,53 m
Hauteur: 1,20 m
Poids: 235 kg
2 portes vitrées et 2 hublots en "Plexiglas", 1
trappe sur le toit. 2 pare-brises chauffants en "therglass"
(consommation électrique: 6 ampères chaque glace).
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