LES INFORMATIONS
Date
Titre |
30 décembre
2002
Le projet est momentanément reporté |
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"N'ayant pu clore le tour de table financier et
pour des raisons personnelles, l'expédition transgroenland
2003 ne pourra se dérouler aux dates prévues,
en mars et avril 2003. Elle sera donc, si tout va bien,
reportée à une date ultérieure."
Stéphane Victor
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LA TRAVERSEE DU GROENLAND 1936 - 2003
SUR LES TRACES DE PAUL EMILE VICTOR
De la Baie de Disko à Ammassalik
Une traversée d'Ouest en Est.
Un fils sur les traces de son père.
Une des caractéristiques de ce parcours est
son aspect historique :
"sur les traces de Paul-Émile Victor".
Pour coller au plus près à l'aventure
des " quatre du Groenland " (Paul-Emile Victor,
Robert Gessain, Michel Perez, et Eigil Knuth - 1936)
et effectuer cette nouvelle traversée, toute
la partie média s'appuiera sur des documents
d'époque, photos, films, et archives personnelles
des familles Victor, Perez et Gessain.
Le but de l'expédition étant de faire
un état des lieux, plus de soixante ans après,
des évolutions, comparativement aux analyses
et aux rapports qui furent ramenés à l'époque.
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![](../../sciences/logistique_expe_ski/equipe_pev.gif) |
Le but de cette expédition n'est pas seulement
sportif. C'est également la possibilité
de ramener des éléments permettant de
comparer des données relevées en 1936
de celles que nous prendrons en 2003, c'est aussi, nous
pensons, pour nous tous, un voyage intérieur.
Pour Stéphane Victor, c'est un voyage initiatique,
un hommage qu'il souhaite rendre à son père.
Pour lui, la plus belle façon de le faire est
d'aller fouler les traces de cette mythique expédition.
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![](spev.jpg)
Stéphane Victor - Paul-Emile Victor
- Nicolas Hulot |
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L'équipe :
Stéphane Victor, l'un des fils de Paul-Emile
Victor. Chef d'expédition et chargé de
la recherche de partenaires et de sponsors.
Angélique Ferrer, infographiste et compagne
de Stéphane Victor, la touche féminine
de l'expédition.
Dominique Martial, cinéaste-réalisateur,
de nombreux 8000 et pays à son actif.
Un guide, spécialiste des régions arctiques.
Basés sur un travail de documentation, d'archives
et de recherches, tous les éléments seront
réunis pour s'approcher au plus près de
la route polaire initiale. Fort des topos rassemblés
par les familles Victor et Perez, nous avons les relevés
précis de la route et des altitudes de 36. S'appuyant
sur les photos de l'époque, nous tenterons de
prendre des clichés similaires. Le principal
de nos déplacements se fera à skis de
randonnée, en tirant notre pulka. Lorsque le
vent le permettra, nous sortirons nos voiles de traction.
![](spev3.jpg) |
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Déroulement chronologique :
Départ en avion normalement de Paris ou
éventuellement de Luxembourg.
- Vol international vers KANGERLUSSUAK {anciennement
SONDRE), côte Est. - Vol intérieur
vers ILULISSAT, côte Ouest.
- Vol en hélicoptère au pied du
glacier de NORDENSKJOLD, 50 km.
Remontée du glacier de Nordenskjold durant
quelques jours.
Puis durant plusieurs semaines, traversée
de la calotte glaciaire {inlandsis). Arrivée
sur la côte Est.
Transfert par hélicoptère de
Base Fjord à Ammassalik.
Durée totale: 40 jours environ, 5 à
6 semaines.
Distance: 800 à 1000 km pendant lesquels
la voile de traction sera un atout majeur. Dates:
Avril, Mai voire Juin 2003
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Le terrain est sauvage. Les qualités requises pour
mener à bien ce raid sont surtout d'ordres psychologiques
et d'adaptation au froid et au vent. 800 km de glace pour
traverser la calotte du Groenland par des températures
avoisinant sous abri les -20°, - 25°C.
Stéphane Niveau, directeur du Centre Polaire Paul-Émile
Victor de Prémanon (voir
notre annuaire -> musées), est à l'initiative
de ce projet.
En 1997, il découvre le Groenland et Tasiilaq, petit
village Inuit sur la côte Est, lieu où Paul-Emile
Victor séjourna entre 1934 et 1938. Le hasard des
rencontres l'a conduit à s'occuper, depuis 1999,
avec la famille Victor, de l'avenir du centre polaire.
Pour en savoir plus sur l'expédition de 1936 et sur
le projet 2003 :
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