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Les lignes aériennes de la SAS survolent le pôle nord


La route la plus directe pour se rendre de la Scandinavie à l'ouest des Etats-Unis passe par le pôle Nord

Le 19 novembre 1952, la SAS (Scandinavian Airlines System), qui a déposé auprès de l'administration américaine une demande de trafic de Copenhague vers Los Angeles en passant par le nord du Groenland et le Canada, se prépare à reconnaître la route à bord de l'un de ses trois nouveaux DC-6B baptisé l'Arild Viking. L'appareil, équipé d'un compas gyroscopique créé par Bendix pour suppléer le compas magnétique inutilisable dans un rayon de 1 000 km autour du pôle, doit faire escale à Edmonton et à Thulé. Des bases radio ont été installées sur les aérodromes de secours, au nord du Canada, à Thulé la base de l'USAF, et à Sondrestroëm situé au fond d'un fjord sur la côte ouest du Groenland. C'est deux ans plus tard, le 16 novembre 1954, que le DC-6B Helge Viking, piloté par le commandant Jensen, inaugure le premier vol régulier transpolaire en reliant les 8 500 km séparant Copenhague de Los Angeles en 24 h 15 mn, avec deux escales à Sondrestroëm et à Winnipeg. Cette route réduit d'un tiers le temps de vol entre l'Europe et la Californie.

DEPARTS ARRIVEES COMPAGNIES AVIONS LIAISONS (cliquer)
19/11/52 20/11/52 SAS DC-6B Los Angeles - Copenhague
14/11/54 16/11/54 SAS DC-6B Los Angeles - Copenhague
14/11/54 16/11/54 SAS DC-6B Los Angeles - Copenhague
15/11/54 16/11/54 SAS DC-6B Copenhague-Groenland-Los Angeles
15/11/54 16/11/54 SAS DC-6B Sondre Stromfjord - Copenhague


La liaison entre l'Europe et le Japon par le pôle Nord

Le 24 mai 1953, le DC-6B Hjalmar Viking, appartenant à la SAS, survole l'Arctique et accomplit la liaison Oslo - Tokyo en 52 h 58 mn avec deux escales à Anchorage et Shemya. Le 24 février 1957, deux quadrimoteurs DC-7C ayant décollé respectivement de Tokyo et de Copenhague, se croisent au-dessus du pôle Nord lors d'une liaison entre l'Europe et l'Extrême-Orient par la voie polaire.

DEPARTS ARRIVEES COMPAGNIES AVIONS LIAISONS (cliquer)
23/05/53 30/05/53 SAS DC-6B Oslo - Tokyo - Oslo
24/02/57 26/02/57 SAS DC-7C Stockholm - Tokyo
24/02/57 26/02/57 SAS DC-7C Copenhague - Tokyo
24/02/57 26/02/57 SAS DC-7C Oslo - Copenhague - Tokyo
24/02/57 25/02/57 SAS DC-7C Tokyo - Copenhague

Nous remercions M. Jean-Pierre Piquet pour sa contribution, cela nous a permis d'ajouter 3 nouveaux plis.

Vous pouvez consulter d'autres liaisons commerciales.
Faites-nous part des lignes qui vous sont connues et qui ne figurent pas dans le tableau des lignes commerciales.



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